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Transporter des conteneurs de Chine à Lagos est moins cher que Lagos à Kano – PDG de BUA

bua - lagospost.ng
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Le président et PDG du groupe BUA, Abdul-Samad Rabiu, a déclaré que le transport d'un conteneur de Chine à Lagos est moins cher que de Lagos à Kano.

Rabiu l'a déclaré à Paris en parlant des énormes opportunités du système de transport nigérian, en particulier du secteur ferroviaire. Il a ajouté que l'investissement dans le secteur dévoilerait ces opportunités pour le pays et les investisseurs.

Le président a salué l'investissement de l'administration Buhari dans les infrastructures ferroviaires à travers le pays tout en exhortant les financiers mondiaux et les investisseurs privés à investir dans le secteur ferroviaire.

Il a déclaré que les grandes terres agricoles du Nigeria sont quelque chose à explorer dans l'agriculture commerciale, l'exploitation minière et la fabrication par les investisseurs.

Selon lui, le Nigeria possède des tonnes de ressources minérales différentes, notamment du calcaire qui est utilisé dans la production de ciment.

« Le Nigeria repose sur 45 milliards de tonnes de calcaire et actuellement, toutes les cimenteries du pays réunies produisent 30 millions de tonnes de ciment par jour.

« Nous sommes capables de produire pour la consommation locale et aussi pour l'exportation.

« L'une de mes usines à Sokoto exporte du ciment vers la République du Niger, qui se trouve à environ 120 km de l'usine, ainsi qu'à Ouagadougou, au Burkina Faso, à environ 400 km de Sokoto.

« Le Nigeria est l'un des douze pays au monde qui possèdent d'importants gisements de minerai de fer, de gaz et de charbon, mais malheureusement, le pays importe de l'acier.

« Nous dépensons 2.5 milliards de dollars par an pour importer de l'acier au Nigeria.

"Avec 2.5 milliards de dollars, nous devrions pouvoir mettre en place une usine capable de produire de l'acier de 1.5 à 2 millions de tonnes par an."

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